I en liten landsby på Podporuje Boksitogorsk district, det er ca en tusen mennesker, men i dette stedet i løpet av høsten 1941 begynte byggingen av en militær veien No. 102, som har blitt en integrert del av den berømte Veien i livet.

Legendariske monumentet ble reist i nærheten av jernbanestasjonen i landsbyen Podporuje, rett på forgården. Om historien om fremveksten og etablering av monumentet av detaljer i bøker viet til beleiringen av Leningrad. Monumentet er en bil "PY-5" populære "politikk", som var en uvanlig monument, for evig og alltid bevare minnet om den tapre gjerninger av drivere stilt opp Veiene i livet. Som nevnt, bygging av veien begynte i slutten av November – begynnelsen av desember 1941 – akkurat på dette tidspunktet, fascister angrepet byen, som er grunnen til at hele poenget med rigging i Leningrad ble flyttet til to stasjoner: Podporuje og Zabir.

Fangst av Tikhvin fant sted på 8 September, noe som er helt blokkert grenen tog Tikhvin – Volkhov, som hadde en spesiell strategisk betydning for den defensive taktikk for Leningrad. Situasjonen krevde en umiddelbar avgjørelse om bygging av en militær veien som går fra jernbanestasjonen zabore og rett til innsjøen Ladoga. Bygget veien som kalles "Militære road Nr 102" eller VAD-102. Veien gikk langs vanskelige ruter i noen områder av Leningrad-regionen. Sammen med lokale innbyggere, veien var asfaltert og Sovjetiske soldater, selv for kvinner og barn hjalp til i denne vanskelige oppgaven. På denne tiden har den første snøen falt, som dekker bakken med en isete skare, men felling av trær, landsforvisning av røtter og bevegelse av steinblokker og fortsatte med dobbelt effekt. Etter to uker på veien har vært i stand til å passere det første bil kolonne med den nødvendige ammunisjon og mat til digitalisert city. Den totale lengden av WADE-102 var det mer enn 300 km og har blitt en viktig del av Veien av livet.

Monument "PY-5" ble et monument dedikert til alle de bilene som ble fraktet i begge retninger viktig last. I nærheten det står et monument til alle falne soldater og soldater som ga sitt liv for å slåss for sitt land. Bygging av monumentet ble initiert av innbyggerne på Podporuje, som åpnet i 1968. Vekt installert på en konkret pidestall av lastebilen var om lag tre tonn. Før lastebilen PY-5" er et Brett som er trukket en krets del av Veien av livet, og har en inskripsjon "Her begynte Vei i livet. November-Desember 1941". Nær fronten venstre rattet på en lastebil på høy pidestall malt med maling vakter tape.

Monument bil "PY-5" er en del av "Grønne beltet av Herlighet for Leningrad". For noen tid før at området var fullt inngjerdet, og gjerdene var bare en gate. Fra en delvis bevarte gate direkte til minnestøtte fører laget av betong spor.

I mai 2005, ble det gjennomført et omfattende arbeid på rekonstruksjon av monumentet over den første Veien i livet i Podporuje. Ligger på stasjon monumentet ble restaurert i anledning 60-årsdagen for den store Seieren og fullt preparerte. Dessuten, det ble oppdatert en minnetavle i nærheten av bilen. Alt arbeid er utført på kontanter Leningrad-regionen med involvering av lokale entreprenører.

Til dags dato Vei i livet, om hvilket vi vet så lite av informasjonen er fortsatt "levende" i hodet av lokalbefolkningen. Det legendariske lastebiler PY-5" en dag ble det holdt fem hundre tonn med last som ikke var lov til å dø i den mest forferdelige og desperat dager i beleiringen av Leningrad, 1941. Bare utrolig innsats av lokale innbyggere og Sovjetiske soldater hjalp til med å vinne en seier i den blodige kampen mot Nazi-soldater. Veien av livet har blitt et sentralt ledd i tilbudet og påfølgende frigjøring av Leningrad.