Elbląg-kanalen er en farbar-kanalen i sentrum av elbląg koble lake byer ostróda og iława med Vistula-lagunen. Elbląg kanalen er den lengste i Polen, dens lengde er 84, 2 km Canal ligger i Warmian-Masuriske Voivodskap. I januar 2011 President i Polen erklærte canal et historisk monument, og i 2007 ble han anerkjent som en av de sju polske mirakler.

Den mest fantastiske delen av kanalen er en strekning på 9, 6 km med en høydeforskjell på mer enn 100 meter. Her er fem spesielle heiser som frakter retten på bakken. Kanalen er i stand til passerende skip på opp til 50 tonn.

Prosjektet på et skip kanalen ble opprettet i 1825 ingeniør fra Preussen Jakub Vitenskap. Eminent tekniker, som arbeidet ved domstolen i Frederick jeg og Fredrik II, har funnet en måte å løse problemet med sterk heving i kanalen. Skapt prosjektet Elbląg canal var å koble Øst-Preussen til Østersjøen for handel og økonomisk formål.

Vitenskapen ikke kunne få finansiering for ca 20 år. Gjennomføring begynte bare i 1848. I den første fasen av arbeidet ble utført med innsjøer, hvor de bygget slusene og fyllinger for å senke vannstanden. Arbeidene ble utført møysommelig, krever tid og utholdenhet. Elbląg kanalen sto ferdig i 1860. Canal byggekostnader 10% dyrere bygging av Eiffeltårnet i Paris. Prosjektet ble anslått til 77 tonnevis av gull.

Under den Andre verdenskrig, canal ble ødelagt, men to år etter slutten på fiendtlighetene, var det igjen åpnet frakt. For tiden elbląg kanalen brukes kun for turisme formål.