En av de mest fascinerende turistattraksjon i Sør-Norge er en tur på en vintage damp tog som går langs jernbanen åtte kilometer spor mellom stasjonene Vokst og Rennes.

Ruten, som strekker 78 km, ble åpnet for bruk i November 1896., koble til Kristiansand med Byglandsfjord. Igangkjøring av denne banen meldingen ble åpenbart for verden den vakre naturen i slettene, som tidligere var svært vanskelig å få tilgang. Videre er det vanlig var rikt på mineraler og andre naturressurser. Dermed er det åtte kilometer spore jernbane spilt en viktig rolle for industrien: det ble gjennomført transport av tre, feldspar, aluminium, etc.

I 1938. Åtte kilometer sporet ble slått sammen med den nye linje av jernbane kommunikasjon (Erlandson), noe som resulterer i stasjonen Groban ble midten av gods og passasjer transport. Men, som begynte etter andre verdenskrig "boom" på eget kjøretøy har ført til at det i 1962. myndighetene ble tvunget til å stanse driften av denne linjen.

For tiden Setesdalen opererer bare i løpet av sommeren som turistveg, hvor du kan nyte den fantastiske uberørte naturen. De fleste av banene med skarpe svinger, tunneler, broer ligger parallelt med elva Otra.

Gjenopplivingen av denne linjen ble gjort mulig takket være arbeidet til frivillige som ikke ønsker Setesdalen, den siste norske smalsporet jernbane, ble en glemt del av historien. Blant entusiaster og rekrutterte til å betjene ruten.

På stasjon Growan du kan spise og kjøpe Suvenirer.