Monument til mannskapet på dampskipet "Komsomolets" ble etablert i 1968 i Naryan-Mar på gaten Saprygina, i nærheten av bygningen for administrasjon av Sea-port. Monumentet ble reist til ære for den tragedien som utspilte seg i Barentshavet på August 16, 1942.

Slepebåten "Komsomolets" ble bygget i 1866 i Norge, sin tidligere navn "Skjerpe". Bredden var 6 m, dybde — 2, 45 m, lengde — 26, 7 m, elektriske maskiner — 320 HK, kapasitet 161 tonn, hastigheter opp til 7 knop. I Naryan-Mar er det siden 1934. Siden begynnelsen av krigen ble han overført til den militære regime av tiden, blant annet handelsskip i Nord-bassenget. "Komsomolets" var sørge for transport for behovene til den Nordlige flåte og den 14. armé.

29 juli 1942 slepebåten "Komsomolets" og lekter W-4 ut av Naryan-Mar i rescue ekspedisjon ledet av kaptein A. S. Kozlovsky for å fjerne varer fra skipet "Vytegra", krasjet. Overbelastning av last fra skip, campingvogn brakte dem trygt til Amderma. Derfra gikk han til landsbyen Habarova. Han kom dit på August 10. For å campingvogn i landsbyen ble med dampskipet "Comillas", slepebåten "Nord" og lettere "s-500".

"Nord" tauet "Comales" (på grunn av sin feil) og lettere "s-500", som var Lastet med kull, "Komsomolets" slept lekteren W-4 der det var 300 mennesker, de fleste av dem innsatte i leirene "Norilstroy". August 16, 1942 vognen beveget seg mot Naryan-Mar. På lekteren ble også kvinner og barn. Campingvogn hadde ingen våpen om Bord. Svømming var ganske rolig. Beveger seg med en fart på 6 knop, kolonne på vei "Komsomolets" med lekter W-4. Etterfulgt av "Nord".

Kl 7 om morgenen den 17. August, når campingvognen var to mil fra den Nordlige kysten av Koh Matveev, i nærheten av det laget en stigning av den tyske ubåten U-209 og åpnet artilleriild. Radio operatør av slepebåten "Komsomolets" Og. Hun dedikert tid til å informere dem om å angripe. Den første mål for U-209 valgte lekter P-4. Kl 7 om morgenen, var hun på brann, men ble holdt flytende. Folk som var på det, hoppet over bord for å unnslippe brannen. I vann, totalt var det ca 300 mennesker. Mens ubåten skutt en lekter, slepebåten "Komsomolets" prøvde å flykte. Men manøveren ble oppdaget og skipet sparken. Slepebåten tok fyr og strandet på den Nordlige kanten av Koh Matveev. Double-U-209 torpedert brennende lekter W-4, men til ingen nytte. 7 h. 20 min. båten var persueing andre domstoler caravan. Slepebåten "Nord" på denne tiden klart å få det lysere "s-500" og "COMELEC" til øya Matveev og sette på ankeret 800 m fra land. Den samme "Nord, skjørt øya fra Vest, og de gikk til side av Ugra Orb. I 8 timer. ubåten kom til å stå i nærheten av øya domstolene og senket av artilleriild Comiles". Mannskapet måtte hoppe i vannet og svømme til land. Mange har lyktes, fordi plassen var liten. På 08 h. 05 min. på en lettere fra en avstand på 300 m ble avfyrt en torpedo, men hun er ikke målet ble truffet. På 08 h.10 min. ubåten ble igjen åpnet artilleriild. Etter en stund lysere gikk under vann. På 08 h. 31min. båten har gitt ut en torpedo i side av lekter W-4 og sendte den til bunnen.

Informasjon om artilleri-angrep på en tysk ubåt i den Sovjetiske tauing campingvogn ble mottatt i landsbyen Habarova ca 9 t. 20 min. I området som hendelsen gikk trålere. De møtte slepebåten "Nord", og kaptein som beskrevet situasjonen. Skipene flyttet til Danmark Matveev. Ved tilnærming til island, tok de på Brettet med to personer på båten med lekter W-4. I henhold til overlevende, den tyske ubåter ble drept av ild fra håndvåpen i vannet. Å nærme seg restene av den brente "Komsomolets" redningsmenn våget ikke på grunn av det grunne dybder. De var ombord caravan 328 mennesker ble drept i beskytningen og druknet 305 personer. Blant dem 14 medlemmer av besetningen på "Komsomolets" og N-4.

I 1944 "Komsomolets" var av stein og slept i Naryan-Mar-port, der, etter overhaling han jobbet for noen tid.

Monument til mannskapet på slepebåten "Komsomolets" ble skapt av ingeniører i porten under tilsyn av P. J. Khmelnitsky. Monument til sjømenn er en pidestall i form av et dampskip hytte med installert Admiralty anker. Vertikalt til bunnen av sokkelen er festet til en plate i rustfritt stål med en jubileumsmynt inskripsjon.