Canal Saint-Martin er ikke så godt kjent for turister, men svært pittoresk vannvei av Paris. Dens karakteristiske kjennetegn er at ved å gå på en båttur fra Nord-Øst for Paris, i båten med reisende som på magisk vis dukker opp i hjertet av byen ved Seinen, en halv kilometer fra øya Saint-Louis.

Kanalen er en del av vannsystemet, den konstruksjonen som begynte Napoleon. Faktum er at i begynnelsen av forrige århundre Paris opplevde en forferdelig mangel på vann. I den varme sommeren Høy noen ganger tørke opp, og deretter byfolk hadde stramt. Bonaparte besluttet å gjennomføre ideen selv, Leonardo da Vinci, på bygging av kanalen koble tilførsel av velstående av Marne, elven Ourcq, med Cena.

Prosjektet og tilsyn av verker var betrodd til ingeniør Pierre Simon Girard, som fulgte Keiseren i den Egyptiske kampanje. Slutten hadde allerede på den tiden av Keiser Karl X, for å Finansiere bygging måtte bli innført i Paris spesielle brennevin skatt. Som et resultat, zucchini Montmartre og Montparnasse, som da var plassert utenfor byen, har fått et konkurransefortrinn på grunn av den raske utviklingen i disse områdene.

Kanalen ikke bare medfølgende vann til hovedstaden, men ble også en ny frakt-ruter. Saint-Martin ligger etterbehandling fire og en halv miles av canal de l ' ourcq, som strekker seg nesten hundre kilometer. Det er imidlertid i tråd med kort Saint-Martin, mellom Champs elysées og place de La Bastille, er porten til Arsenal, som kan ta imot skip opp til 180.

Når du allerede er i XX århundre Saint-Martin har mistet sin økonomiske betydning, er det vanligvis ville fylle opp og hold inne for speed-serien, men publikum var rasende, kanalen overlevde.

I dag i Saint-Martin-gå bare fritidsbåter. Reisen fra utkanten til sentrum starter fra torget i Stalingrad, fra rotunden de La Villette, hvor ble gate ved inngangen til Paris. Bankene raskt konvergerer til nesten bredde på båt. Over vann hengende hum gangbroer. Nabolaget er ikke en turist, nesten rustikk atmosfære rundt: små barer, gresskledde bakker, fyllinger, mykt og sleepily.

Vassdraget ni ganger avbrutt den gamle gatewayer. Boulevard Jules ferry kanal dykke inn i tunnelen. To kilometer langs ekko trompet – og båter-kommer vi inn i sollyset ved place de La Bastille. Og her kommer Cena!