"Carrousel bridge" er en av dikt av Rilke. Det står ikke på broen, og om en blind mann stående på det, men uten navn er ikke til å forstå den tragiske arten av tomten. Fordi forhenget er på bro som fører til Louvre, i hjertet av Paris, i sentrum av det vakre som han ser.

Rilke skrev om en gammel, konverteres den Carrousel bridge, men det spiller ingen rolle – det stedet var praktisk talt den samme. Krysset foran arch av Carrousel ble bygget ved Kongelig resolusjon av Louis-Philippe jeg 1831. Byggingen ble overlatt til ingeniør Antoine-Remy Polanco, er den personen som utsettes for innovasjon og gjennomtenkt risiko. På det tidspunktet var de fleste av den Parisiske broer ble hengende, men han satte buet, brukt et relativt nytt materiale – jern i kombinasjon med tre. Prop design var dekorert med en stor jern ring, som Parisere umiddelbart begynte ironisk nok kalt serviett ringer. I hvert hjørne av broen på høye sokler var en stein allegoriske skulpturer i klassisk stil, Louis Petit – kvinnelige figurene som representerer Bransjen, Overflod, Paris og Seinen.

I 1883 brua var stengt i seks måneder for å oppdatere de tre elementene. Selv da, eksperter anbefalte å erstatte dem med strykejern, men bare gjorde det i 1906, ved hjelp av betong. Til tross for restaurering, broen, de er for smale og for lav, utdatert for det tjuende århundre. Det ble besluttet å bygge en ny, lett å flytte den.

Ingeniører Henry Lange og Jacques Moran, å utvikle prosjektet, søkte å bevare silhuetten av den gamle brua, allerede kjent for innbyggerne. I tillegg har de forlatt bruk av metall på grunn av nærheten av gamle bygninger – Louvre, Pont-Neuf og Pont Royal. Dermed, de tre-arch bridge Carrousel, som fører direkte til porten til Louvre, ikke et moderne utseende. Om betong, det er møtt med stein, og på innganger på ham, som fortsatt står på sine pidestaller bevart Industri, Overflod, Paris og Seinen.