Laget av jern, buede Luis jeg broen over elven Douro, kobles den portugisiske byer i Porto og Vila Nova de Gaia. På den tiden av konstruksjon, span lengden på broen var det 172 meter, og brua var den lengste i verden.

For tilvirkning av jern-broen over elven Douro, er den portugisiske regjeringen kunngjorde en konkurranse. Broen ble bygget ved siden av den eksisterende broen og erstatte det. I denne konkurransen deltok théophile Seyrig, ingeniør og designer. Han har også deltatt i byggingen av broen Donna Maria Pia, da han ble en partner av Gustave Eiffel. I løpet av denne tiden deltok han i en konkurranse og vant den.

Byggingen av Luis jeg broen ble påbegynt i 1881 og varte i omtrent fem år. Grand åpningen av bil og gangbrua ble avholdt 31. oktober 1886. Broen er to nivåer, og hvert nivå har gangveier. Fra det øverste nivået, og tilbyr praktfull utsikt over byen, på lavere nivå kan du se på båten trafikk på elva. Den totale lengden på broen – 385, 25 m, vekt 3,045 tone, lengden av buen – 172 meter, og høyden – 44, 6 meter.

Det var opprinnelig planlagt at trafikken på veiene av brua vil være på begge nivåer av broen. Til forskjellige tider det øverste nivået av broen ble trikker, og på den nedre vogn. I dag går en av de beste linjene i metro (linje E) i sentrum av Porto, også har gangveier, og nedenfor kjørebanen for biler.

Det bør bemerkes at broen Luis jeg i-slag er et symbol for byen Porto og bildet av brua er svært ofte funnet på etiketter på flasker av lokal vin.