Broen i Grunnloven – kanskje den yngste bridge i Venice, og en av de fire som kobler bredden av canal grande. Det ble bygget i 2008, året av den spanske arkitekten Santiago Calatrava og er knyttet jernbanestasjonen Venezia Santa Lucia til Piazzale Roma bus terminal. På folkemunne er kjent som Calatrava-Broen og den Fjerde bridge, og er det offisielle navnet var i anledning 60-årsjubileet for innføringen av den italienske Grunnloven.

Det første prosjektet er bygging av en fjerde broen over canal grande var godkjent av kommunen i Venezia, i 1999, året. På samme tid for dens utvikling ble invitert Spanjolen Calatrava, som sørget for bygging av buet bro. En del av design ble opprettet utenfor Venezia, og ble brakt til byen på spesielle lektere. Grunnlaget for broen er laget av betong blokker, og trinn – Istrisk stein, typisk Venetiansk arkitektur. Glass parapets kronet med en bronse sminkespeil med belysning. Lengden på Brua i Grunnloven er nesten 80 meter, og bredden varierer fra 9 til 4, 17, 7 meter, og høyden på buen er 7 meter.

I den fasen av byggingen av broen, har ført til en bølge av nasjonal kritikk. Første, beboere var misfornøyd med at den nye brua ser for moderne og ikke passer i en middelaldersk Venetiansk arkitektoniske ensemble. Valget av sted også virket dårlig – svært nær Brua i Grunnloven er Scalzi Bridge, bygging av noe som på den tiden også forårsaket mye av sinte svar. Mange protester og kritikk av samfunnet førte til at myndighetene måtte avbryte den høytidelige åpningen av broen - det ble åpnet uten noen seremoni.