Monument til den legendariske "lastebil ble åpnet på Rumbauskas fjellet på januar 27, 2012, 68-th anniversary of løfte beleiringen av Leningrad i Vsevolozhsk, 10 kilometer Vei i livet, rett overfor Kirken Frelser ikke er gjort med hender. Dette er den første i det siste halve århundre minnestøtte av denne skalaen. I de foregående 20 år det var ikke før oppdagelsen av nye monumenter, de viktigste oppgave var å holde komplekse Vei i livet fra ødeleggelse. Denne slags monument er ikke i alle land i verden.

Sted for monumentet ble ikke valgt ved en tilfeldighet — på denne strekning av veien som var de mest voldsomme angrep.

Monument til de heroiske bil er en eksakt kopi av en militær lastebil "GAZ-AA", støpt i bronse i Rostov-on-don i full størrelse. Forfatteren av monumentet er hedret artist Sergey Isakov. Når du oppretter bronse maskinen veiviseren prøvde å oppnå en høy grad av pålitelighet, så lastebil jevn, som om han hadde nettopp kommet tilbake fra en reise på Veien av livet. Basen av monumentet er innrammet, og er omgitt av piggtråd, symbolet på det faktum at under konstant ild på disse maskinene ble evakuert til 1, 5 millioner Leningraders som er på "lastebiler" ble brakt til Leningrad hundrevis av tusenvis av tonn produkter

Fra idé av monumentet før gjennomføringen har det vært nesten to år. Ideen om monumentet hadde lenge næret av lokale myndigheter. På Veien i livet, noe som i beleiringen, tusenvis av lastebiler på "lastebil" ble ikke engang nevnt. Deretter en skulptør, Sergey Isakov ble foreslått så unikt og så en kontroversiell idé å piss legendariske lastebil i bronse.

Monumentet ble bygget av den Veldedige Fond "Tree of life" – Grunnlaget for Renessansen av den nasjonale åndelige og kulturelle arv, med støtte fra regjeringene i Russland og Leningrad-regionen, byen administrasjonen Vsevolozhsk og veldedig Fond "Omsorg". Monumentet ble åpnet av veteraner og beboere i Leningrad og Leningrad-regionen Guvernør Valery Serdyukov.

"Lastebil" – den legendariske "maskin soldat", så det er treffende navn, gitt liv av den beleirede byen, bringe med "fastlandet" på isen Vei i livet drivstoff og mat og brakte barn og sårede i den Sovjetiske bak. En ydmyk toiler Vei i livet under de vanskelige dagene av blokaden har spilt en stor rolle og er betraktet som et symbol på seier av våre folk i den store Patriotiske krigen.

Heroisk "lastebil" i 2012 feiret sitt 80-årsjubileum. 29 januar 1932 første halvdel tonn GAZ-AA, laget av utformingen av Amerikanske selskapet "Ford" (som i 1929 ble undertegnet teknisk samarbeid), produsert av Gorkij bil anlegget.

Til tross for den tilsynelatende enkelheten av utseende, utforming av lastebilen var ganske progressiv for sin tid. Den grunnleggende kabinettet var en kraftig spar ramme, installert førerhuset og seng. Til 1934 førerhuset på lastebilen var laget av tre og trykket på papp, for litt senere førerhuset er laget av metall, med et tak laget av kunstlær.

"GAZ-AA" hadde en fire-sylindret motor vurdert på 40 HP og fire-trinns girkasse, bilen kan nå hastigheter opp til 70 km/t. den Største fordelen med motoren på maskinen var at han jobbet på lav-kost brensel, og i de varmere månedene, og i et oppvarmet tilstand kan kjøre på parafin.

I 1938, etter oppgraderingen, var bilen utstyrt med en 50 HK motor med forsterket montering bak bladfjærer, nye styrings-og vektfordelingen. Maskinen 1938, fikk index "GAZ-MM", men ser ikke forskjellig fra "GAZ-AA". Disse maskinene er svært mye brukt under krigen og var den viktigste modusen for transport i Leningrad.

Dette monumentet er også kronen på verket av Vsevolozhsk, som er den Patriotiske utdannelse av unge mennesker i byen, og minner alle generasjoner om de forferdelige prøvelser som rammet innbyggerne i Leningrad, samt heroisme av drivere, kostnaden av hans liv reddet innbyggerne i den beleirede byen.